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Airrail Center, Flughafen Frankfurt/Main (ACF)

Im Mai 2008 erhielt die DIG Deutsche Innenbau GmbH den Auftrag für den kompletten Innenausbau des Airrail Center Frankfurt (ACF). Zur Durchführung schloss die DIG sich mit dem Baustofflieferanten Becher GmbH zu einer ARGE zusammen – ein Novum am Deutschen Markt.

Das Projekt ACF ist in seinen Ausmaßen, seinen architektonischen Vorgaben und seinen baulichen Anforderungen einmalig auf der Welt. Das Gebäude überspannt den ICE-Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt und liegt mithin an einem der bedeutendsten europäischen Verkehrsknotenpunkte.

Das stromlinienförmige Gebäude ist eine
660 m lange, 65 m breite, neunstöckige Überbauung auf dem Dach des bestehenden ICE-Fernbahnhofes am Frankfurter Flughafen. Nach Fertigstellung wird es Büroflächen, Seminarräume, zwei Hotels der Hiltongruppe sowie Geschäfte, Restaurants und begrünte Atrien unter einem Dach bieten.
Die Errichtung erfolgt unter Beibehaltung aller Funktionen und uneingeschränktem Betrieb des ICE-Fernbahnhofes.

Die Dimensionen des ACF sind gewaltig. Das „liegende Hochhaus“ würde aufgestellt alle Türme der Welt überragen. Die neun Geschosse sind allerdings in Bau und Betrieb bei weitem ökonomischer als ein Hochhaus.

Der Gesamtkomplex enthält folgende Flächen zur entsprechenden Nutzung:

• 93.000,00 m² Büro

• 34.000,00 m² Hotel (560 Zimmer)

• 34.000,00 m² Hotel (560 Zimmer)

• 34.000,00 m² Hotel (560 Zimmer)

•   7.000,00 m² Lager, Archiv
  

Das ACF wird in 2011 fertig gestellt. 

Das ACF als Mittelpunkt im Rhein-Main-Gebiet erschließt auf kürzestem Weg alle Transportmittel: Flugzeuge findet man gegenüber im Terminal, Parkplätze im nahen Airrail Parking und Züge im ICE-Bahnhof unten im Gebäude. Es ist Bürohaus, Hotel, Kongresszentrum, Einkaufs- und Gastronomiemeile, Check-in-Bereich für den Flughafen und Reisezentrum für den ICE-Bahnhof und bietet in seinen glasüberdachten, lichtdurchfluteten Atrien die entspannteste Atmosphäre der ganzen Flughafenstadt. 

Wie verkehrsgünstig das ACF liegt ergibt sich daraus, dass man per Bahn in 90 Minuten  Düsseldorf oder Stuttgart und Köln in weniger als einer Stunde erreichen kann. Auch für die Autofahrer stehen an diesem Knotenpunkt Fernstrassen in alle Himmelsrichtungen bereit.


Die ARGE Airrail - Handel und Bauleister unter einem Dach

Mit der ARGE Airrail haben wir einen neuen Weg in der Abwicklung von Bauvorhaben eingeschlagen. Während sich bei den üblichen Bau-ARGEN Bauunternehmen zusammenschließen, um aus der von ihnen erbrachten Bauleistung ihr Ergebnis zu erwirtschaften, schließen sich bei der ARGE Airrail ein Bauunternehmen und ein Handelsunternehmen zusammen. Beide Partner erreichen ihren wirtschaftlichen Erfolg auf unterschiedlichen Wegen. Während das Bauunternehmen, hier die DIG, wie bei den üblichen Bau-ARGEN aus ihrer Bauleistung das Ergebnis erwirtschaftet, wird das Handelsunternehmen, die Firma Becher, durch die Lieferung von Material an die ARGE das Ergebnis im Wesentlichen erwirtschaften.Diese Zusammensetzung der ARGE war auch ein Kriterium des Bauherrn bei der Auftragsvergabe. In den Verhandlungen sah der Bauherr schnell den Vorteil, mit dieser ARGE-Konstellation die immer wieder auftretenden Verzögerungen durch Materiallieferungen zu minimieren – bei der ambitioniert kurz bemessenen Bauzeit ein wichtiges Kriterium. 


Der Innenausbau

Der erteilte Auftrag umfasst alle baulichen Ausbaugewerke für das ACF (Mit Ausnahme der Haustechnik). Das Bauvolumen der ARGE liegt über 60 Mio Euro.

Durch die Erfahrung mit schlüsselfertigen Innenausbauprojekten war die DIG bereits in der Planungsphase beim Auftraggeber beratend tätig und hat ihn bei der Gestaltung des Innenbaus unterstützt. Im Vorfeld sind mit dem Bauherrn Konstruktionsdetails abgestimmt worden, um auch die notwendigen Schnittstellen zu den anderen Leistungspaketen wie Rohbau und Haustechnik frühzeitig koordinieren zu können. 


In unserem Leistungspaket sind alle Gewerke enthalten, die im Boden-, Wand- und Deckenbereich zur Ausführung kommen: 

Für den Bodenbereich:
Estrich, Naturstein, Parkett, Teppich
Für den Wandbereich:
Trockenbauwände, Systemtrennwände, Glaswände, Türen, Tore, Putz, Stuck, Fliesen, Malerarbeiten, Schlosserarbeiten
Für den Deckenbereich: Abgehängte Decken, Metaldecken, Stahlträgerbekleidungen, Wärmedämmarbeiten, Putz, Malerarbeiten

Die durchzuführenden Arbeiten stellen hohe Anforderungen an die Qualifizierung und Arbeitsweise des Personals. Deswegen werden in unserer Projekt- und Bauleitung  ausschließlich Bauingenieure und Poliere mit mehrjähriger Erfahrung auf Großbaustellen eingesetzt. Unsere hoch qualifizierten Mitarbeiter steuern das Bauvorhaben nach den technischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Vorgaben, die im Vertrag mit dem Bauherrn vereinbart sind. Die Baustellenmannschaft ist aber ebenso in der Lage flexibel auf zeitliche und technische Änderungen im Bauablauf zu reagieren, damit für alle am Bau Beteiligten in partnerschaftlicher Zusammenarbeit das beste Ergebnis erzielt wird. 

Die DIG wird für diese Arbeiten bis zu 300 Monteure auf der Baustelle einsetzen. Wie auch bei anderen Komplettausbau-Projekten (wie z. B. Verwaltungsgebäude Lufthansa, Broker Office Dresdner Bank, Bürogebäude RWE, Verwaltungsgebäude Arcor) greifen wir auf Nachunternehmern zu, die bereits seit Jahren partnerschaftlich mit uns zusammenarbeiten. 

Auch bei der ausbauspezifischen Baulogistik gehen wir neue Wege. Unser Baustellenteam plant die Lieferungen so, dass die Baustoffe nicht nur angeliefert, sondern vom Lieferanten direkt vor Ort an den vorher festgelegten Arbeitsplatz transportiert werden. Die Arbeitssicherheit ist ein zentrales Thema auf der Baustelle, durch den Zugverkehr unten im Gebäude legt der Bauherr besonderen Wert auf deren Einhaltung.

Um diesem Punkt Rechnung zu tragen haben wir eine Sicherheitsfachkraft permanent vor Ort, die eng mit dem Sicherheitskoordinator des Bauherrn zusammenarbeitet.


Die Bauphase

Der Baubeginn war zeitgleich mit der Grundsteinlegung am 01.03.2007. Das Gebäude ist in sechs räumlich etwa gleich große Bauteile aufgeteilt, die jedoch unterschiedliche Anforderungen an den Ausbau stellen. Die Hotels befinden sich in den Bauteilen 5 und 6. Die Gastronomie und der Einzelhandel entstehen im Bauteil 3 und 4. Die Büroflächen befinden sich in den Bauteilen 1 und 2. Begonnen wurde mit dem Rohbau in den Hotelbereichen.

Nach mehr als einem Jahr Bauzeit im September 2008 konnten wir mit dem Ausbau im Bauteil 6 nach dem Rohbau beginnen. Als Vorleistung für die Haustechnik haben wir die Trockenbauwände und die Schachtverkleidungen für die Elektroinstallationen hergestellt. Die weiteren Arbeiten sind etwas verzögert durch die Frostperiode angelaufen. Für den Hotelbereich ist die Fertigstellung Ende 2009 geplant.


Ausblick

Projekte wie das ACF sind die Zukunft der DIG. Bei der Realisierung derart ambitionierter Neubauprojekte oder Sanierungen sind wir ein attraktiver Partner für den Bauherrn. Das ACF zeigt einmal mehr, dass die DIG den schlüsselfertigen Innenausbau bei Großprojekten zuverlässig plant und realisiert.



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